Passo del Lagastrello in bici da corsa: i due versanti, altimetria, dislivello e info
Il Passo Lagastrello può essere scalato dal versante toscano o da quello emiliano, nello splendido scenario dell’Appennino Tosco emiliano. Il Passo del Lagastrello è stato scalato (dal versante toscano) in una tappa del Giro d’Italia nel 1990 (l’anno del grande Bugno in maglia rosa dall’inizio alla fine) e la tappa, che transitava da La Spezia a Langhirano, in una giornata fredda e piovosa vide la prima vittoria di un professionista sovietico, Pulnikov.
- [ Max 150 PSI (10,3Bar) ] Oasser gonfiatore per pneumatici ha una pressione massima di 150 PSI. È dotato di un cilindro ad alta precisione da 17 mm e di un motore ad asse lungo 390, che offre una potenza elevata, in grado di soddisfare le esigenze di gonfiaggio ad alta pressione, come riempire un pneumatico per bici da strada in soli 86 secondi.
- [Design Compatto e Portatile] Questo mini compressore ha dimensioni compatte di soli 12x8,5x4,5 cm, pesa circa 400 g, non occupa spazio ed è facile da trasportare. Viene fornito con una custodia per un facile stoccaggio e trasporto, permettendoti di portarlo ovunque sia necessario. (Si prega di prestare attenzione alle dimensioni prima dell'acquisto per assicurarsi che siano conformi alle proprie aspettative.)
- [ Gonfiaggio Preimpostato con un Pulsante ]Dotato di funzione di pressione preimpostata, puoi utilizzare diverse unità: Bar, Psi, Kpa, Kg/cm², per impostare il valore di pressione desiderato o scegliere la modalità di risparmio energetico. Basta premere un pulsante e il gonfiaggio partirà automaticamente, fermandosi quando raggiunge la pressione impostata. È molto semplice da usare, anche i principianti possono imparare rapidamente. Inoltre, il sensore di pressione utilizza un chip digitale, con una precisione di rilevamento della pressione di ±2 PSI, e un display LCD che mostra chiaramente i valori della pressione dei pneumatici e altre informazioni.
- [4 Modalità Preimpostate] Oasser compressore d'aria portatile offre 4 modalità preimpostate: personalizzata, auto, bicicletta e palla. A seconda della modalità, la gamma di regolazione è da 3 a 150 PSI. Una volta carico, ci vogliono solo 7 minuti per gonfiare un pneumatico 185/70R14 da 0 bar a 30 PSI (Se la macchina non è in funzione, si spegnerà automaticamente dopo 90 secondi.）
- [Adattatori per Gonfiaggio Diversi] Include 4 diversi ugelli di gonfiaggio a cambio rapido, che si adattano facilmente a vari valvole dei pneumatici senza sforzo. Sono forniti anche vari accessori per gonfiare auto, SUV, berline, biciclette e palloni. (Non adatta per pneumatici di veicoli di grandi dimensioni come camper, camion, rimorchi e veicoli fuoristrada)
- 🌠 GRANDE CAPACITÀ: Questa borsa triangolare da telaio ha una capacità pratica di circa 1.2L, può contenere un sacco di oggetti tali come chiavi, spunti, piccolli attrezzi ecc.
- 🌠 DESIGN ERGONOMICO: La borsa ha una forma aerodinamica e non ti dà fastidio durante la pedalata su bici. La apertura laterale ti consente di usare la borsa in modo più facile.
- 🌠 DESIGN ANTI-URTO: La borsa è fatto del poliestere di qualità ed è imbotitta la spugna di circa 5mm che rende la borsa più salda e resistente all’urto.
- 🌠 INSTALLAZIONE FACILE: Con le cinturine in velcri si può montare la borsa triangolo sulla bici facilmente. La borsa è fissata stabilmente sul telaio in 3 punti. È possibile aggiungere cuscini in silicone/gomma o pellicola protettiva trasparente per proteggere la vernice della bicicletta.
- 🌠 STRISCE RIFLETTENTI: Le strisce e il logo riflettenti sono applicati per una maggiore sicurezza notturna. Prima dell'acquisto, verificare la compatibilità della borsa con il telaio e la posizione dei portaborracce. Il servizio clienti è sempre disponibile per qualsiasi chiarimento!
Passo del Lagastrello versante toscano
La scalata più suggestiva e anche più dura parte da Licciana Nardi in Lunigiana e prevede una salita difficile. Nell’analizzare questo percorso è necessario non lasciarsi ingannare dai dati statistici:
- pendenza media del 5,1%;
- lunghezza 19,5 km;
- Dislivello 990 mt;
- pendenza massima 11%;
- 14 tornanti (non numerati).
I primi 8 km sono fondamentalmente un riscaldamento, mentre gli ultimi 11,5 km sono una vera e propria salita con pendenze che superano pesso il 10%. Prima di raggiungere Licciana Nardi, la strada che porta al Lagastrello segue per un breve tratto quella del Passo della Cisa, un altro valico iconico dell’Appennino.
In seguito la strada sale lungo la valle del torrente Taverone, superando 14 tornanti e attraversando più volte il torrente e delle scenografiche gallerie. La strada provinciale è stretta ma ben curata (soprattutto nel versante emiliano), presenta generalmente poco traffico e una pendenza costante (attenzione però ai fine settimana estivi, quando la strada si riempie spesso di motociclisti).
Il versante toscano del Passo del Lagastrello è l’ideale per coloro che vogliono allenarsi all’inizio della primavera o per coloro che desiderano assaporare la soddisfazione di una conquista appenninica in estate.
NB quando incontrerete i ruderi dell’Abbazia di Linari sappiate che vi mancano solo tre tornanti alla cima, con solo 60 metri di dislivello restanti prima di ammirare il Lago e la Diga di Paduli situati sul passo.
Passo del Lagastrello versante Emiliano (parmense)
Il passo del Lagastrello può essere scalato anche dal versante parmense, esattamente dal suggestivo comune di Monchio delle Corti. In questo caso il passo inizia da un’altimetria di 796 metri sul livello del mare e si conclude a 12o0. I dati tecnici sono:
- lunghezza 12,8 km;
- dislivello previsto 404 mt;
- pendenza media 3,2%;
- pendenza massima 9%.
Per arrivare a Monchio è possibile rendere l’itinerario molto più suggestivo e appassionante partendo da Langhirano (posto a 265 mt sul livello del mare) e percorrendo tutta la strada provinciale massesse che offre ottimi scorci panoramici. Il versante più appassionante dal punto di vista ciclistico resta però quello toscano fatto con stretti e appassionanti tornanti. Quello parmense è invece stupendo da percorrere in discesa perché offre panorami incantevoli, pendenze meno ripide e può essere integrato con il passo della Cisa nella composizione di un anello che riporti al punto di partenza.
